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      中航重工

      型材彎曲、拉彎鍛壓設(shè)備專(zhuān)業(yè)制造服務(wù)商精工匠制

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      選購(gòu)拉彎?rùn)C(jī)有哪些小技巧


             拉彎?rùn)C(jī)好與壞,將直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展,強(qiáng)化了拉彎?rùn)C(jī)廠在一個(gè)國(guó)家工業(yè)制造業(yè)的重要地位,確立了拉彎?rùn)C(jī)工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。而拉彎?rùn)C(jī)廠行業(yè)針對(duì)國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,加強(qiáng)產(chǎn)品自主創(chuàng)新和專(zhuān)機(jī)開(kāi)發(fā)研制,在精密制造、極限制造等方面實(shí)現(xiàn)了有效突破。

            拉彎?rùn)C(jī)功能部件是數(shù)控機(jī)床為重要的部分之一,我國(guó)企業(yè)一直十分重視其發(fā)展,近幾年來(lái)中國(guó)數(shù)控機(jī)床功能部件的發(fā)展取得了極大的進(jìn)步,然而,中國(guó)數(shù)控機(jī)床的功能部件一直是在“重主機(jī)、輕配套”,“重洋輕土”這樣的大環(huán)境中逆水行舟、艱難成長(zhǎng)。特別是一直以來(lái),進(jìn)口功能部件的高價(jià)格導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)高檔主機(jī)產(chǎn)品成本居高不下,這直接削弱了國(guó)產(chǎn)機(jī)床與進(jìn)口機(jī)床抗衡的競(jìng)爭(zhēng)力。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)入了生產(chǎn)者人心,注重研發(fā),就是提高利潤(rùn)。

            拉彎?rùn)C(jī)是近年來(lái)新開(kāi)發(fā)的一款機(jī)器,可以說(shuō),我國(guó)的數(shù)控機(jī)械行業(yè)正在飛速發(fā)展,而數(shù)控機(jī)床發(fā)展的水平高低,其數(shù)控機(jī)床功能部件起到了極其重要的作用。 

            我國(guó)目前的拉彎?rùn)C(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的成果,在繼續(xù)平穩(wěn)的發(fā)展。但是,這也只是我國(guó)拉彎?rùn)C(jī)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上取得的成果,這并不能說(shuō)明我國(guó)的拉彎?rùn)C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展世界無(wú)敵。相反,其發(fā)展仍然面臨著一些制約性的因素,其中,拉彎?rùn)C(jī)工藝水平的落后是一大瓶頸,只有攻破了這個(gè)瓶頸,我國(guó)鋁型材拉彎?rùn)C(jī)產(chǎn)業(yè)材有可能取得實(shí)質(zhì)性的突破,在平穩(wěn)的發(fā)展中取得快速的發(fā)展。

            此外,重點(diǎn)發(fā)展的拉彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品,針對(duì)市場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)需要的拉彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品,控制產(chǎn)品在生產(chǎn)中發(fā)揮十分重要的作用,大力發(fā)展的拉彎?rùn)C(jī)的市場(chǎng)化發(fā)展之路。目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的數(shù)控折拉彎?rùn)C(jī),以精密的生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)技術(shù)。以優(yōu)質(zhì)的技術(shù)取代市場(chǎng)先進(jìn)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額,成為今后國(guó)內(nèi)
      鋁型材拉彎?rùn)C(jī)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的方向,實(shí)現(xiàn)雙方共贏的局面。 

             鋁型材拉彎成型過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題和相關(guān)處理方法。這已經(jīng)成為了批量生產(chǎn)過(guò)程中急需解決的主要N,N。 

            鋁型材拉彎成型的基本原理是拉彎模具與臺(tái)面固定不動(dòng),支臂拉伸型材繞拉彎模轉(zhuǎn)動(dòng),使型材毛料在拉力和彎矩的作用下產(chǎn)生塑性變形,與模具逐漸貼合,從而獲得所需形狀的零件。

            拉彎零件的特點(diǎn)是曲率半徑比較大、回彈比較大、曲率延軸向變化。鋁型材拉彎被廣泛應(yīng)用于吭空、航天、汽車(chē)、建筑和高速列車(chē)工業(yè)中,用于彎曲零件成型,比如機(jī)身、機(jī)翼加強(qiáng)筋和骨架,弧形房屋骨架、 弧形門(mén)框、窗框,列車(chē)車(chē)頭、車(chē)頂輪廓支撐件和窗框、弧形門(mén)框骨架。鋁彎曲型材零件在我國(guó)機(jī)械生產(chǎn)和現(xiàn)代建筑中發(fā)揮著重要的作 用。

            隨著鋁彎曲型材的廣泛應(yīng)用,其在生產(chǎn)中所暴露出的問(wèn)題也逐漸增多。為了保證零件的合格率、生產(chǎn)的穩(wěn)定性,主要研究了鋁型材拉彎成型過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題和相關(guān)處理方法。在鋁型材拉彎成型 的過(guò)程中存在許多問(wèn)題,而這些問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品的合格率和生產(chǎn)效率,同時(shí),生產(chǎn)成本對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)也會(huì)造盛極大的影響。




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