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      中航重工

      型材彎曲、拉彎鍛壓設(shè)備專(zhuān)業(yè)制造服務(wù)商精工匠制

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      伺服數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)

      發(fā)布日期:2018-02-24 15:17:07 所屬分類(lèi):高新數(shù)控、數(shù)顯彎弧機(jī) 訪問(wèn)統(tǒng)計(jì):2229

      伺服數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)

      伺服數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)應(yīng)用是航空航天、汽車(chē)、機(jī)車(chē)、摩托車(chē)船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。

      伺服數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)主要用于電力施工,公鐵路建設(shè),鍋爐、橋梁、船舶、家俱,裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造,具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外,還能將油缸作為液壓千斤頂使用,相對(duì)于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜,使用方便的特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。數(shù)控彎管機(jī),可對(duì)管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個(gè)彎曲半徑(單層)或兩個(gè)彎曲半徑(雙層)的纏繞式彎曲,廣泛使用于汽車(chē)、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型。

      伺服數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)特點(diǎn):

      1、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)彎曲臂,運(yùn)動(dòng)速度加快,并且同時(shí)獲得快速加速和快速減速,以及大扭矩,在壓摸、壓摸助推系統(tǒng)以及中心線半徑調(diào)節(jié)系統(tǒng)上采用了精密的,重型線形滾動(dòng)軸承;
      2、小車(chē)采用直接驅(qū)動(dòng)的齒輪齒條和伺服電機(jī),給系統(tǒng)提供了高精度和高可靠性
      3、自動(dòng)定位的自標(biāo)定壓力,可進(jìn)行快速設(shè)定;
      4、三工位臺(tái):可以進(jìn)行多曲率、多直徑、混合彎和矩形多邊的加工;
      5、半自動(dòng)或者自動(dòng)上料臺(tái);
      6、位置控制的管子助推系統(tǒng)可適用于小半徑和復(fù)雜彎頭的彎管應(yīng)用;
      7、動(dòng)力輔助更換模具,使模具更換簡(jiǎn)單和高效。
      伺服數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)控制系統(tǒng):
      液壓系統(tǒng)和單片機(jī)、PLC或PC控制系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。機(jī)械部分主要由轉(zhuǎn)管夾緊裝置、彎管傳動(dòng)裝置、助推裝置、床身及彎模固定裝置等組成。數(shù)控彎管機(jī)居于三坐標(biāo)點(diǎn)位控制系統(tǒng),導(dǎo)管彎曲成形通過(guò)彎管運(yùn)動(dòng)指令(NC指令)控制三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),數(shù)字代碼信息包括YBC數(shù)據(jù)程序或矢量坐標(biāo)點(diǎn)程序、機(jī)床的彎曲速度、壓緊塊與助推的壓緊力及回彈量等。因此,控制系統(tǒng)以y軸、B軸、C軸及X軸為控制對(duì)象,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制。其中,①送料軸(Y軸)的主要控制參數(shù)是位移、位移速度和加速度。一般數(shù)控彎管機(jī)結(jié)構(gòu)中,y軸運(yùn)動(dòng)是指送料小車(chē)沿床身的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),由機(jī)床交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪、齒條嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn),運(yùn)動(dòng)精度由光電編碼器和測(cè)速電機(jī)將位移和速度信號(hào)饋給計(jì)算機(jī)進(jìn)行閉環(huán)控制。②旋轉(zhuǎn)軸(B軸)用于控制旋轉(zhuǎn)角度、角速度及角
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